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Nous utilisons une solution de nettoyage écologique et économique pour les systèmes anti-pollution (FAP & catalyseur) de tout véhicule. En faisant nettoyer le FAP de vos véhicules, vous faites des économies, prolongez la durée de vie des pièces et maîtrisez votre consommation de carburant. Aussi, le client ou utilisateur final du véhicule économise sur les frais d’entretien et maintenance. 

Pourquoi réaliser un nettoyage préventif du FAP?

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Respecter les normes anti-fpollution

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Anticiper le colmatage et réduire le risque de panne et d’immobilisation du véhicule
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Prévenir les frais de remplacement – souvent très onéreux – du système anti-pollution
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Eviter les regénérations forcées successives qui  fissurent à terme le FAP.

Comment déceler si le niveau d’encrassement du FAP nécessite un nettoyage?

Tout engin équipé d’un FAP dispose d’un capteur de pression différentiel indiquant le taux de colmatage. En tant que professionnel, vous pouvez facilement indiquer à votre client que le niveau d’encrassement est élevé et qu’il est temps de réaliser un nettoyage préventif afin d’améliorer le fonctionnement du moteur. 

Un FAP trop encrassé a un impact sur la consommation et la puissance, ainsi que sur l’usure du moteur.

 Depuis le 1er juillet 2022, le filtre à particules (FAP) des véhicules Diesel est vérifié lors du passage au contrôle technique. Et ce, au sein du territoire des trois régions belges. La Belgique confirme sa volonté de de devenir pionnière européenne dans la lutte contre les particules fines.

Quelle implication pour les propriétaires de véhicules lors du contrôle technique?

Les propriétaires des véhicules particuliers et utilitaires légers équipés d’un moteur diesel de la norme Euro 5b ou plus récent sont concernés par ce contrôle. Le véhicule tester doit émettre moins de 250.000 particules fines par centimètre cube pour recevoir la carte verte.

Pour tout véhicule concerné par le test du système anti-pollution depuis le 01.07.22, nous recommandons vivement un nettoyage préventif du FAP. Ce nettoyage préventif évite la régénération forcée du FAP par le système. Régénération qui, à l’usage, abîme voire fissure les filtres à particules dans près de 50% des cas. Nous recommandons d’effectuer un nettoyage préventif tous les 120 000km (en cas de conduite standard) et tous les 70 000 km pour les véhicules utilisés pour les petits trajets ou la ville. 

 Outre les FAP et DOC, le nettoyage concerne une autre catégorie d’équipement de post-traitement : les catalyseurs SCR.  Les cas d’encrassement sont beaucoup plus rares. Ils font suite à des problèmes de cristallisation liés à un mauvais fonctionnement de l’injecteur d’AdBlue ou d’une dégradation de la qualité de l’AdBlue durant le stockage. Du fait de la structure plus complexe et plus fragile du catalyseur, la prestation est plus coûteuse.

Qui peut faire nettoyer son FAP?

Les professionnels ou les utilisateurs finaux des véhicules des secteurs.

Automobile

Les véhicules de route, en particulier ceux à usage urbain.
En effet, sur les trajets citadins, la température du moteur n’est pas suffisante pour permettre un nettoyage automatique du FAP.

Transport

Les propriétaires et utilisateurs de véhicules poids lourds et de transport (bus, cars,…) ont intérêt à faire nettoyer préventivement les systèmes anti-pollution. En effet, les économies de carburant réalisées grâce à un fonctionnement moteur performant sont conséquentes pour ces utilisateurs intensifs.

Génie civil / industrie

Soumis aux mêmes normes européennes récentes, les engins de chantier (grues, pelleteuses, chargeuses, bulldozers, …) peuvent espérer des performances optimales et une consommation de carburant ordinaire pour leur usage exigeant.

Agricole

Les récentes normes antipollution ont généralisé le placement des dispositifs de post-traitement des gaz d’échappement pour les engins agricoles.  Les plus connus étant le filtre à particules (FAP) et le catalyseur d’oxydation (DOC).

Les avantages de faire nettoyer le FAP d’un véhicule?

  • Récupération des performances d’origine du FAP. Les résultats sont garantis jusqu’à 98% des performances d’origine du FAP.
  • Économie de consommation de carburant. Un FAP encrassé impacte le fonctionnement du moteur. C’est pour compenser la baisse de puissance du moteur qu’il faut davantage le solliciter. Conséquence directe: une surconsommation de carburant.
  • Économie de frais de maintenance mécanique. En roulant avec un filtre encrassé, le moteur est  davantage sollicité. Ce qui peut engendrer des dégâts sur ses composants. Sans nettoyage ou remplacement du FAP, ceux-ci devront être réparés ou remplacés également.
  • Satisfaction du client. Nettoyer le FAP est plus économique que de le remplacer.  En tant que professionnel du secteur, vous contribuez à la satisfaction de vos clients en leur évitant des pannes futures et des frais de maintenance et d’immobilisation du véhicule.

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Des performances d’origine restaurées.

Pourquoi nous faire confiance?

Ecologique

Le nettoyage s’opère dans une unité en circuit fermé et sans produits chimiques. Tous les déchets sont collectés et recyclés.

Z

Résultats garantis

Garantie pour tous les types de véhicules. Jusqu’à 98% de la récupération des performances d’origine du FAP.

Respect de la réglementation

Le défapage consiste à démonter définitivement le filtre à particules de son véhicule. C’est parfois la décision de certains face à un problème constaté au niveau du FAP. C’est une pratique illégale et soumise à une lourde amende.

Rapidité

Une fois le FAP démonté et livré sur site, le délai d’exécution est de 24 heures.