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Nous utilisons une solution de nettoyage écologique et économique pour les systèmes anti-pollution (FAP & catalyseur) de tout véhicule. Retrouvez les performances d’origine de votre filtre à particules et une consommation de carburant standard.

Pourquoi faire nettoyer son FAP?

Le nettoyage permet au véhicule de regagner rapidement ses performances d’origine (jusqu’à 98%). Aussi, un FAP nettoyé à temps prévient le remplacement. Le remplacement d’un FAP bouché coûte entre 1000€ et 3000€.  Un nettoyage préventif en lieu et place d’un remplacement vous fera réaliser jusqu’à 90% d’économie. 

Cette opération de nettoyage, innovante sur le marché, est encore peu connue des professionnels du véhicule. N’hésitez pas à en parler à votre garagiste ou concessionnaire.

 

Depuis le 1er juillet 2022, le filtre à particules (FAP) des véhicules Diesel est vérifié lors du passage au contrôle technique. Et ce, au sein du territoire des trois régions belges. La Belgique confirme sa volonté de de devenir pionnière européenne dans la lutte contre les particules fines.

Quelle implication pour les propriétaires de véhicules lors du contrôle technique?

Les propriétaires des véhicules particuliers et utilitaires légers équipés d’un moteur diesel de la norme Euro 5b ou plus récent sont concernés par ce contrôle. Le véhicule tester doit émettre moins de 250.000 particules fines par centimètre cube pour recevoir la carte verte.

Pour tout véhicule concerné par le test du système anti-pollution depuis le 01.07.22, nous recommandons vivement un nettoyage préventif du FAP. Ce nettoyage préventif évite la régénération forcée du FAP par le système. Régénération qui, à l’usage, abîme voire fissure les filtres à particules dans près de 50% des cas. Nous recommandons d’effectuer un nettoyage préventif tous les 120 000km (en cas de conduite standard) et tous les 70 000 km pour les véhicules utilisés pour les petits trajets ou la ville. Pour connaître le niveau d’encrassage du FAP, demandez conseil à votre garagiste. Grâce à son outil de diagnostic, votre garagiste peut vous informer du taux d’encrassage de votre filtre à particules.

Comment se déroule
le nettoyage d’un FAP?

01

Démontage

Vous devez démonter le FAP ou le faire démonter par un professionnel agréé (garage ou concessionnaire).

02

Livraison chez nous

Après avoir pris RDV livrez-nous le FAP à nettoyer.

03

Nettoyage

Examen visuel avec une caméra pour vérifier que la cartouche du FAP n’est pas endommagée. Nettoyage du FAP (dans ls 24h).

04

Vérification

Une fois nettoyé, le fonctionnement du FAP est vérifié par divers tests. Nous réalisons un rapport de performance.

05

Enlèvement / retour chez vous

Enlèvement du FAP nettoyé ou retour via notre service de livraison attitré.

06

Remontage sur le véhicule

Assurez-vous de remonter ou de faire remonter votre FAP sur le véhicule.

Quels types de véhicules sont concernés par le nettoyage d’un FAP?

Tous les véhicules récents équipés d’un système anti-pollution (FAP – filtre à particules et DOC – catalyseur d’oxydation ), qu’ils soient de type essence ou diesel:  
 

  • Véhicules de route
  • Poids lourds
  • Véhicules agricoles
  • Engins de génie civil
  • etc…

En quoi consiste le nettoyage d’un FAP?

Grâce à un procédé innovant, notre solution de nettoyage permet de supprimer les suies présentes à la fois dans le FAP et dans le pot catalytique (catalyseur).

Pour permettre la restauration des FAP jusqu’à 98% de ses performances d’origine, nous utilisons la méthode hydrodynamique. Elle emploie la force du débit d’une solution nettoyante chauffée à 60°C et l’impulsion d’air comprimé.  Le mouvement du fluide est forcé par une pression externe. Celle-ci supprime la résistance à l’écoulement dans les canaux de filtration.

Afin de garantir des performances maximales, nous réalisons deux tests de contre-pression. Ce test évalue le degré d’encrassement du FAP. Réalisé avant et après nettoyage, les tests permettent d’évaluer précisément le taux de récupération de performances du FAP.

Après le premier test de contre-pression, le processus de nettoyage est enclenché. Le FAP est installé dans la machine et mis sous pression. Le nettoyage se termine par un séchage à l’air chaud. 

 

Une fois le nettoyage opéré, et le second test de contre-pression, nous réalisons un rapport permettant de valider la qualité de l’opération.

Contrairement à toutes les autres, notre méthode de nettoyage n’implique pas de coupure du filtre. Par conséquent, aucun soudage n’est requis après l’intervention. Nous préservons ainsi l’intégralité du filtre. Aucune partie interne ou externe ne risque d’être endommagée.

%

Des performances d’origine restaurées.

Quels types de véhicules sont concernés par le nettoyage du FAP?

De route

Voiture, utilitaire, camionnette, …

De transport

Bus, autocar, poids lourds, …

Agricole

Tracteur, moissonneuse-batteuse, pulvérisateur, ensileuse, téléscopique,…

Génie civil & industrie

Bulldozer, grue, chargeuse, tractopelle, …
rouleau-compresseur, …

Pourquoi nous faire confiance?

Ecologique

Le nettoyage s’opère dans une unité en circuit fermé et sans produits chimiques. Tous les déchets sont collectés et recyclés.

Z

Résultats garantis

Garantie pour tous les types de véhicules. Jusqu’à 98% de la récupération des performances d’origine du FAP.

Respect de la réglementation

Le défapage consiste à démonter définitivement le filtre à particules de son véhicule. C’est parfois la décision de certains face à un problème constaté au niveau du FAP. C’est une pratique illégale et soumise à une lourde amende.

Rapidité

Une fois le FAP démonté et livré sur site, le délai d’exécution est de 24 heures.